第一天在来的高铁上欣赏山景线路旁偶尔有山村，疑似种植有油菜，已经黄了。地表有小团的云，由于高度实在太低让我怀疑也可能是团雾。也许是因为是山城，也许是因
为下过小雨的缘故，很潮湿。
在石油路旁边的酒店住下，发现底下是个很大的商业综合体，晚上在美团上看到家泰国菜饭店，吃了 冬阴功（酸辣虾汤） 面，感觉低于预期，味道很怪，里面的作料茅草很硬，假如不小心吞下去容易卡住喉咙，里面还有长得像姜、味道像樟木的作料，两条虾，由于太淡没什么鲜味。
第二天早上 6 点被隔壁电视声音吵醒，楼下汉堡王 7:30 才有的吃，找了旁边一家吃了豌（豆）杂小面，然后去网吧上了一上午网（好几天没上网，网瘾犯了），插了我的移动固态开机玩了一会被告知不可以，需要使用他们的 Windows 系统。
下午去歌乐山，先去渣滓洞，再瞻仰白公馆，再经过山腰上的西南政法和四川外国语大学去了磁器口商业（古镇）综合体。人超级多，裙摆指数很高，踏着石头走进枯水状态的嘉陵江中心，饱足眼福后走了。
傍晚去半岛上，开始出现导航上显示有路、实际却看不到的情况了，有些是头顶楼房之间的天桥，但不知道怎么上去。走台阶的时候头顶是居民楼，很怕被爆头直接毙命，可能还找不到 killer。
晚上去洪崖洞，这地方就是个炒作的景点，什么千与千寻都嗯蹭，不如石臼湖。这个景点很烂，因为想钱想疯了，表现如下：
- 临近江边的能观景的地方，都被饭店占用了，开放的地方仅能供少于 10 个人同时看，后头的都得排队，而且还搞了一个隘口，像个口袋一样把人关里面水泄不通、进退两难。
- 长江和嘉陵江观光游船很贵，就在水上逛 45 分钟，根据不同的档次从 128-200+ 不等。这是一方面，最让人感到反感的是，景点周围和里面有好多标称两江游购票处的地方，路面上也好多人拿大喇叭喊催你购票（例如“9 点半最后一班，抓紧时间购票”），这种催促就像抖音直播间一样让人感到恶心。有些还打信息差，其他人卖 98 的他卖 138，原因就是他营造一种“马上不买就截止了买不了了”的紧迫感，甚至还演戏般让一个人举着旗子脱落的导游杆引导购票者去乘坐（结果在半路因为人太多“挤”得走不，招呼购票者自己前去乘坐）。非常好玩的一出戏。
哪怕游船是由不同的公司运营的，你把这些购票处集中在一块，也不会让人感到这个景点这么野鸡。讽刺的是，景区入口有滚动电子显示屏提示：
不要从串串手中购买“两江游”船票
然而这么多购票处和推销的人，每一个都那么像串串。
- 临近江畔是 1 层，临近解放碑步行街的一侧是 10 层，上下直升电梯很少，你想下来或者上去得挤楼梯，而且也不是直上直下的，弯弯绕得逛购物街的。
第三天由于住的地方市井气息重，早餐终于没吃面条或面包。早上去长江索道，不过看到排队的人多就走了。想往朝天门两江交汇处走，结果绕到了洪崖洞旁边的下山步道，沿着半岛北沿江步道绕到了朝天门。由于在施工改造，观景效果一般般。想去坐地铁得经过来福士购物中心的楼，虽然门是开着的，里面的灯也亮着，然而保安说 10 点营业以后才能进。
坐地铁不知道去哪，想着索道不坐了，坐地铁过江看一样的，就向南坐一站又坐回来。网上搜了一下，找到个三峡博物馆，就坐地铁去了，走马观花看到 12 点，大门口有家汉堡王就去吃了。
回酒店退房，又不知道去哪，就坐地铁 2 号线轻轨去了李子坝站，下来看了看，有一些所谓的民国建筑，例如刘湘故居，不过都没开门，就又坐地铁回到了渝中区，逛了十八梯景区，基本就是个建在山坡上的购物步行街而已。找了家麦当劳休息到晚上。下午很郁闷，于是晚上冲动消费了一把，138 买了张船票。
晚上去坐两江游游船。购票渠道有点乱，于是搜索微信公众号，找到重庆邮轮中心，看起来比较正规，买了洪崖洞 1、2 码头发船的票。7:30 上的船，这边的日落时间附近。8 点开船，这船让我坐的有点狂躁。总共三层，底下两层是封闭空间，有点闷，玻璃包裹，看外面有反光。顶层是船顶露天，我上去的时候座位都坐满了人。非常恶心的是船头和船尾都被围了起来，作为 VIP 区域，需要再花 80。非 vip 区域有点拥挤，船两侧栏杆旁边没法站人，因为摆了一排 4 座 1 圆桌，后来有些人挤到栏杆旁边，因为不挤到栏杆旁边的话游览效果很差，因为船的四周立了一堆路灯、彩灯，光污染，傻逼，我后面照片都不想拍。下船的时候一堆人在门口挤，真 tm 傻逼。
今天我开始反思为什么要出来旅游，我到底想看什么、感受什么。现在很多所谓古街古镇基本就跟每个城市都有的步行街、购物城没什么区别，那我为什么还要花钱买车票、订酒店受这个罪到重庆来爬楼梯呢？很多人搞所谓的打卡，都是抖音刷多了脑子刷坏了，当我在李子坝楼下看到一堆人顶着烈日，对着驶入一个位于山边楼房里的车站的时候，这个想法油然而生。像是某种物体崇拜，但很多城市都有轻轨，为什么不拍呢？以后这种网红景点我是不会再去了，出来玩多看看自然景观吧。
第三天晚上住在重庆西站旁边，然后坐第二天最早一班的高铁回到住处。
杂记：
摩托车多，没非机动车道，基本没有自行车，骑车很危险。很多骑摩托送外卖的。
长安汽车老巢，出租车多是长安和东风，有部分是电动的。起步价疑为 10 元。
尾气重，不过郊区山多树多可以净化掉，走在市区路上很受罪，温度跟夏天一样。电动化刻不容缓，山区电车下坡再生制动最好不过了。燃油车坡道起步油门得踩重点，有些坡坡度有 30 ^\circ ，发动机声音极大。也非常考验刹车系统，是手动挡车司机的噩梦。
公交刷 nfc 和 ic 卡的多，提供 QR 码被扫的少。
抽烟的人多，感觉比成都多。
在山城走 10k 步的疲劳程度跟平原 20k 步差不多。而且平原是小腿肚子酸，山城是整条腿的背侧无力。